경기 광주시와 강원 원주시를 연결하는 ‘제2영동고속도로’가 11월 11일 개통된다.
제이영동고속도로(주)는 11월 10일 오후 3시 경기도 양평군 단석리 양평휴게소(원주 방향)에서 ‘광주~원주간 제2영동고속도로’ 개통식을 갖고, 오는 11일 0시부터 차량 통행을 시작한다고 밝혔다.
경기 광주시와 강원 원주시를 잇는 '제2영동고속도로'.<제이영동고속도로(주) 제공>
경기 광주시 초월읍과 강원도 원주시 가현동을 잇는 제2영동고속도로의 총연장 56.95㎞, 폭 23.4m의 왕복 4차로다.
제2영동고속도로는 2011년 100% 민간 재원으로 마련한 사업비 1조 5978억원을 투입해 공사를 시작한지 5년만에 완공됐다.
경기 광주시와 강원 원주시를 잇는 '제2영동고속도로'.<제이영동고속도로(주) 제공>
이 고속도로는 수도권과 강원도를 잇는 최단거리 고속도로로서 기존 영동고속도로 보다 통행거리가 15㎞ 짧다.
이에 따라 서울 상일 나들목~원주간 거리가 기존 101㎞에서 86㎞로 줄어들어, 77분가량 걸리던 통행시간도 54분으로 단축될 것으로 보인다.
경기 광주시와 강원 원주시를 잇는 '제2영동고속도로'.<제이영동고속도로(주) 제공>
또 인천공항에서 평창까지 약 2시간 43분만에 주파 가능한 252㎞의 최단거리 도로가 마련돼 2018평창동계올림픽 개최시 선수단과 관광객 수송에도 큰 보탬이 될 것으로 기대되고 있다.
승용차 기준 광주~원주간 통행료는 4200원으로 책정됐다.
경기 광주시와 강원 원주시를 잇는 '제2영동고속도로'의 금사터널 전경.<제이영동고속도로(주) 제공>
제2영동고속도로는 경기 광주, 원주 등 3개의 분기점(JCT)과 동곤지암, 서원주 등 7개의 나들목(IC)을 통해 중부 내륙권을 거치는 중부고속도로, 중부내륙고속도로, 중앙고속도로, 영동고속도로 등과 연결된다.
경기 광주시와 강원 원주시를 잇는 '제2영동고속도로' 위치도.<제이영동고속도로(주) 제공>
제이영동고속도로(주)는 “하루 약 5만8390대~6만8810대가 이 고속도로를 이용할 것으로 예상하고 있다”며 “통행시간 단축 등으로 인한 물류비 절감효과도 연간 1500억원에 달할 것으로 전망된다”고 밝혔다.
경기 광주시와 강원 원주시를 잇는 '제2영동고속도로'의 노선도 .<제이영동고속도로(주) 제공>
제2영동고속도로는 국내에서 만들어진 12번째 민자고속도로로 준공과 함께 소유권이 국가에 귀속되나 30년간 제이영동고속도로(주)가 운영을 맡게 된다.
경기 광주시와 강원 원주시를 잇는 '제2영동고속도로'의 연계 고속도로망.<제이영동고속도로(주) 제공>
제이영동고속도로(주)는 현대건설 등 15개사가 참여해 2007년 5월 설립한 회사다.
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